橡皮艇冲锋舟安装船外机

1.安装位置；将船外机安装到船的中心线(龙骨线)上,确保保持平衡,则船将很难操纵。对于没有中心线或不对称的船,请咨询经销商。

2.安装高度；在安装船外机时,防涡流板的位置,应位于船底部与其下方25毫米( 1英寸)之间。

如果船外机安装过高,将会产生涡流,从而减少推力;如果螺旋桨末端切割空气,会导致船外机过热,速度异常升高;如果船外机安装过低,水阻将增加,从而降低船外机效率。

3.安装人员；对于***安装的型号,应由经销商或其他有船外机安装经验的人员来安装。如果自己安装船外机,则应经过相应的培训。

对于便捷型号,应由经销商或其他有船外机安装经验的人员,演示如何安装发动机。

注意事项

1.船外机的马力,不要超过船的容量铭牌上规定的额度。如果船没有容量铭牌,请咨询船的制造商。如果船动力过大，会起严重不稳定。

2.船外机的安装高度受船、发动机组合以及实际用途的影响。在不同高度进行试运行有助于确定安装高度。

二、夹紧船外机

1.使用夹紧螺钉；使用夹紧螺钉,将船外机固定在艉板上。由于夹紧螺钉会因为船外机振动而松动,所以在船外机运转过程中, 应时常检查。

2.使用固定钢索或链条；如果你的船外机带有固定钢索套环,则应使用固定钢索或链条。将钢索或链条一端连接到固定钢索套环上，另-端固定到船的安装固***上。这样防止船外机意外从艉板上坠落后,掉入水中。

3.使用螺栓；使用船外机附带的螺栓,将夹紧托架固定到艉板上。

注意事项:

不要使用船外机包装以外的螺栓、螺母或垫圈。如果要使用,它们必须具有相同的材质和强度，并且完全拧紧。

船外机安装不正确,有可能会导致船失去控制、操作性差,甚至发生火灾。

所以,大家要重视船外机的安装问题哦!

百胜舷外机操作说明

1、船外机***点火较难，启动难问题。

 新发动机由于汽缸和油路都处于未使用状态，内部没有燃油，所以启动的时候会比较麻烦，需要尝试数次，但***次成功启动以后，以后每次发动都比较容易了，手拉最多3-5次就可以搞定了，一般一次就可以点火成功。机器在启动时适量调节风门。风门有3个档位，适量拉出两节即可。具体需要在启动过程中自己掌握调节。

 2、船外机红色螺旋拉绳的（熄火开关）作用。

 随机的红色螺旋拉绳一头需要插到机器盖子上的红色“熄火开关”上面，保持熄火开关的关闭状态，另外一头是固定在自己手腕上，其作用是，当驾驶者不小心从行驶中的船舶落水时，拉绳可以立刻关闭发动机，使船只不会驶离落水者。

 3、船外机出水口不出水问题。

机器运转过程中喷水口要一直保持喷水状态，这才是正常的冷却发动机的状态，如果发现喷水孔不喷水请立即停机检查，不要继续行驶，导致这样的情况多数是因为空挡加速发动机高速旋转导致的，所以要避免发动机空挡高速旋转。由于进水孔比较小，所以也有能河流的杂物堵塞导致，请及时检查。

4、后退档变前进挡问题。

 这样的问题主要是因为在换挡时候“复位弹簧”没有及时弹起导致的，主要原因是在高速前进挡时直接换挡到了后退档，应该在空挡稍作停留在换到后退档。

 5、船外机外置油箱的使用。

用外置油箱的话要把内置邮箱的开关关上，否则拉的时候，外置油箱中的油和部分空气会进入到内置油箱。

 6、船外机磨合须知。

 有的朋友拿到新机器后习惯在家中水桶或者水槽中做琢磨处理，这种操作是可以的，但是要求******要将螺旋桨和水泵浸没在水中才能启动，并且在机器运行中需要挂前进挡，切忌不要空挡加油门，时刻关注机器出水孔冷却水流是否正常，红线为水位线，要***机器***的吃水线

 7、发动机“淹缸”的处理。.

不正确的启动方式会导致发动机“淹缸”，所谓的“淹缸”就是指由于多次没有成功发动导致气缸里面有汽油积累（因为每拉一次拉绳都有相应的汽油会注入气缸），这对机器点火是很有威胁的，多余的汽油会从火花塞渗漏出来，处理的方法是：火花塞拆出来，拉启拉绳把油排掉再拧回去就好了。

维修舷外机的注意事项：

1．维修舷外机时，电气系统和点火系统可能出现破坏性短路或发生严重电击，所以必须首先拆开蓄电池上的连接电缆。

 2．维修舷外机时，如果进气口或排气口敞开，必须用干净物覆盖，以防异物落入气缸，造成发动机起动后内部机件的严重损坏。如果需要更换新的紧固件，其尺寸和强度都必须相同。

  3．在维修舷外机的燃油系统时，必须将发动机停机，将蓄电池的电源断开，隔绝火源。放干燃油且密闭保存。维修保养工作必须在通风良好的场地进行，并注意严防渗漏现象的发生。

4．检查起动注油用的橡皮球和燃油管路是否有裂纹、胀大、漏油、硬化等损坏现象，如有损坏现象就要立即更换。并注意定期清洗更换油水分离器。